Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Honda Civic Type R 2018 Hot Wheels 2025 [851]

  HONDA CIVIC TYPE R 2018 HOT WHEELS 2025 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 851 ] FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:64 CENA: 7 ZŁ Honda Civic Type R z 2018 roku to samochód, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: dostarczać czystą, nieskrępowaną radość z jazdy. To hot-hatch, który w praktyce zbliża się bardziej do maszyn torowych niż rodzinnych kompaktów, a jednocześnie pozostaje autem, którym bez problemu da się żyć na co dzień. Jego konstrukcja pokazuje, jak daleko Honda potrafi przesunąć granicę między praktycznością a ekstremalnymi osiągami. Sercem Type R jest 2-litrowy, turbodoładowany silnik VTEC Turbo o mocy 320 KM, który słynie z natychmiastowej reakcji i narastającego charakteru w górnych partiach obrotów. Połączony z precyzyjną, sześciobiegową manualną skrzynią i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, pozwala wyciągnąć z przedniego napędu więcej, niż wielu uważało za możliwe. Civic Type R z 2018 roku imponuje pewn...

[628] Chevy Chevette '76 Hot Wheels




NUMER W KOLEKCJI: [628]

FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS

SERIA: HW DRAG STRIP 9/10

SKALA: 1:64

WYKONANIE: 10/10

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI 

CENA: 7,99 zł

Chevrolet Chevette to kompaktowy samochód osobowy produkowany przez General Motors w latach 1975-1987. Oryginalnie był to pojazd przeznaczony głównie na rynek amerykański, a jego głównymi cechami były kompaktowe rozmiary i ekonomiczne silniki. Jednakże, aby przekształcić Chevette z 1976 roku w wersję "drag", czyli samochód przeznaczony do wyścigów na krótkich dystansach, wymagane byłoby wiele znaczących modyfikacji. Przede wszystkim, do zbudowania wersji "drag" Chevette z 1976 roku należałoby wymienić standardowy silnik na znacznie bardziej potężny. Silnik V8 o dużym pojemności i wysokiej mocy byłby niezbędny do osiągnięcia znacząco większych osiągów na torze drag strip. Standardowy napęd na tylne koła Chevette można by zmodyfikować, aby lepiej dostosować się do potrzeb wyścigów na krótkich dystansach. Zastosowanie specjalistycznej skrzyni biegów i układu napędowego byłoby kluczowe. Zmiany w zawieszeniu, w tym obniżenie zawieszenia, wzmocnienie elementów zawieszenia i użycie specjalistycznych amortyzatorów, pomogłyby poprawić stabilność i trakcję pojazdu na torze. W wersji "drag", redukcja masy jest kluczowa. Usunięcie zbędnych elementów wyposażenia wnętrza, zastosowanie lekkich materiałów do nadwozia i zainstalowanie lekkich felg oraz opon o odpowiednim profilu pomogłoby obniżyć wagę pojazdu, co jest istotne w wyścigach drag. W wersji drag, bezpieczeństwo jest priorytetem. Montaż specjalistycznego rollbaru, szelkowych pasów bezpieczeństwa i foteli kubełkowych, a także innych elementów zwiększających bezpieczeństwo kierowcy, jest niezbędny. Silnik V8 można by dalej tunować, aby uzyskać maksymalną moc. Zmiany obejmować mogą nowe gaźniki, wydechy, głowice cylindrów, a także układy doładowania powietrza, takie jak kompresory lub nadmuchy.













 

Komentarze