Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Honda Civic Type R 2018 Hot Wheels 2025 [851]

  HONDA CIVIC TYPE R 2018 HOT WHEELS 2025 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 851 ] FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:64 CENA: 7 ZŁ Honda Civic Type R z 2018 roku to samochód, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: dostarczać czystą, nieskrępowaną radość z jazdy. To hot-hatch, który w praktyce zbliża się bardziej do maszyn torowych niż rodzinnych kompaktów, a jednocześnie pozostaje autem, którym bez problemu da się żyć na co dzień. Jego konstrukcja pokazuje, jak daleko Honda potrafi przesunąć granicę między praktycznością a ekstremalnymi osiągami. Sercem Type R jest 2-litrowy, turbodoładowany silnik VTEC Turbo o mocy 320 KM, który słynie z natychmiastowej reakcji i narastającego charakteru w górnych partiach obrotów. Połączony z precyzyjną, sześciobiegową manualną skrzynią i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, pozwala wyciągnąć z przedniego napędu więcej, niż wielu uważało za możliwe. Civic Type R z 2018 roku imponuje pewn...

[693] Nissan Skyline RS (KDR30) Hot Wheels 2024


NISSAN SKYLINE RS (KDR30)


NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 693 ]

SERIA: HW J-IMPORTS 1/10 2024

FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:64

CENA: 8 ZŁ




Nissan Skyline RS (KDR30), znany również jako "Iron Mask" ze względu na swoje charakterystyczne przednie światła, to ikoniczny samochód, który zadebiutował na początku lat 80-tych i szybko zdobył status kultowego wśród entuzjastów motoryzacji. Jego unikalna mieszanka stylu, wydajności i technologii uczyniła go jednym z najbardziej pożądanych modeli w historii Skyline. Poniżej przedstawiam szczegółowy opis tego niezwykłego pojazdu. Skyline RS KDR30 został wprowadzony na rynek w 1981 roku jako część serii R30 Nissan Skyline. Model ten był dostępny zarówno w wersji coupe, jak i sedan. Wyróżniał się nowoczesnym dla swoich czasów designem oraz zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Był to także pierwszy Skyline, który otrzymał oznaczenie "RS", co stanowiło wyraźne nawiązanie do jego sportowych aspiracji. Pod maską Skyline RS (KDR30) krył się silnik DOHC FJ20E o pojemności 2.0 litra, który generował moc 150 KM, a w wersji turbo – FJ20ET – nawet do 190 KM. Były to imponujące liczby na początku lat 80-tych, co sprawiało, że KDR30 był jednym z najszybszych samochodów dostępnych na japońskim rynku. W połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów i tylnym napędem, Skyline RS oferował ekscytujące wrażenia z jazdy. Nissan Skyline RS (KDR30) wyróżniał się agresywną stylistyką, z charakterystyczną "żelazną maską" – zestawem prostokątnych, klapowanych reflektorów, które nadały mu unikatowy wygląd. Ponadto, model ten posiadał sportowy body kit, w tym spoiler dachowy i tylny spojler, które nie tylko poprawiały jego wygląd, ale także aerodynamikę.













 

Komentarze