Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Mercedes-Benz Sprinter [853]

  MERCEDES-BENZ SPRINTER WELLY 1:34 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 853 ] FIRMA: WELLY STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:34 CENA: 15 ZŁ Mercedes-Benz Sprinter Panel Van w skali 1:34 w głębokim, klasycznym odcieniu arktycznej bieli to pojazd, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: wyznaczać nieprzekraczalne standardy w kategorii bezkompromisowej wydajności i niezawodności. To dostawczak, który w praktyce zbliża się bardziej do precyzyjnie zaprojektowanego narządzia pracy niż zwykłego samochodu użytkowego, a jednocześnie pozostaje pojazdem, z którego z zadziwiającą lekkością korzysta się każdego dnia. Jego konstrukcja pokazuje, jak niemiecka inżynieria potrafi połączyć monumentalną przestrzeń ładunkową z dojrzałym, osobowym wręcz komfortem prowadzenia. Sercem Sprintera są sprawdzone, niezwykle trwałe jednostki napędowe – od elastycznych i ekonomicznych czterocylindrowych diesli CDI po wyrafinowane, mocne silniki V6, które z łatwością znoszą największe obci...

Jensen Interceptor Fast&Furious DeA [723]


 

JENSEN INTERCEPTOR







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 723 ]

SERIA: FAST&FURIOUS NR 20

FIRMA: DEAGOSTINI

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:43

CENA: 64,99 ZŁ



"V8. Nigdy nie mogłaś się oprzeć amerykańskiej muskulaturze." Powiedział Dominic Toretto do Letty. Jensen Interceptor używany w Fast & Furious 6 był wyposażony w silnik V8 o pojemności 83 cali sześciennych (6,3 litra) lub 440 cali sześciennych (7,2 litra). Zgodnie z informacjami Dennisa McCarthy'ego, model z 1971 roku użyty w filmie jest modelem z kierownicą po lewej stronie. Został zakupiony w Kalifornii z powodu braku odpowiednich modeli Interceptora w Anglii (gdzie kierownica byłaby po prawej stronie), które były "przerdzewiałe".Interceptor otrzymał matowy szary lakier i został wyposażony w „masywne rury wydechowe wychodzące tuż przed tylnymi kołami”. Interceptor oraz jego kopie stworzone na potrzeby filmu nie używały silnika od modelu Chryslera. Na ekranie Interceptor używał silników GM „LS3” V8 zakupionych z katalogu GM Performance Parts. Silnik użyty był podobny do „6,2-litrowego silnika”, który jest standardem w Chevrolet Camaro SS, z mocą 430 koni mechanicznych w standardowej wersji. Moc netto Interceptora wzrosła o 105 koni mechanicznych w porównaniu do oryginalnych 383 koni mechanicznych Chryslera.













Komentarze