Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Autor:

Mercedes-Benz Sprinter [853]

  MERCEDES-BENZ SPRINTER WELLY 1:34 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 853 ] FIRMA: WELLY STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:34 CENA: 15 ZŁ Mercedes-Benz Sprinter Panel Van w skali 1:34 w głębokim, klasycznym odcieniu arktycznej bieli to pojazd, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: wyznaczać nieprzekraczalne standardy w kategorii bezkompromisowej wydajności i niezawodności. To dostawczak, który w praktyce zbliża się bardziej do precyzyjnie zaprojektowanego narządzia pracy niż zwykłego samochodu użytkowego, a jednocześnie pozostaje pojazdem, z którego z zadziwiającą lekkością korzysta się każdego dnia. Jego konstrukcja pokazuje, jak niemiecka inżynieria potrafi połączyć monumentalną przestrzeń ładunkową z dojrzałym, osobowym wręcz komfortem prowadzenia. Sercem Sprintera są sprawdzone, niezwykle trwałe jednostki napędowe – od elastycznych i ekonomicznych czterocylindrowych diesli CDI po wyrafinowane, mocne silniki V6, które z łatwością znoszą największe obci...
1 komentarz
Read more »
Etykiety
Autor:

Warszawa 224 Welly [761]

 

 

WARSZAWA 224







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 761 ]

SERIA: WELLY 1:34-39

FIRMA: WELLY

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 9/10

SKALA: 1:34

CENA: 18 ZŁ



Warszawa 224 w wersji milicyjnej to klasyczny polski samochód osobowy, który był powszechnie używany przez Milicję Obywatelską w latach 60. i 70. XX wieku. Charakteryzowała się prostą, lecz solidną konstrukcją, a jej design opierał się na prostej bryle z dużą, masywną atrapą chłodnicy i charakterystycznymi, zaokrąglonymi nadkolami. Wersja milicyjna była zwykle pomalowana w charakterystyczne biało-niebieskie barwy, z białą linią biegnącą wzdłuż nadwozia oraz napisem "Milicja" na drzwiach. Na dachu znajdowała się niebieska syrena oraz "kogut" świetlny, co wyróżniało ją w ruchu drogowym. Wnętrze pojazdu było dość surowe, ale funkcjonalne, dostosowane do potrzeb służb porządkowych. Z przodu znajdowały się dwa szerokie fotele, natomiast z tyłu przestrzeń pasażerska była często wykorzystywana do transportu osób zatrzymanych. Pod maską Warszawy 224 znajdował się silnik benzynowy o pojemności 2,1 litra, generujący moc około 70 KM, co przy masie pojazdu zapewniało umiarkowane osiągi. Samochód miał prosty, ale wytrzymały układ napędowy i zawieszenie, co sprawiało, że był niezawodny na trudnych, polskich drogach. Warszawa 224 w wersji milicyjnej była symbolem tamtych czasów, często kojarzona z patrolami milicji i kontrolami drogowymi.












Labels:

Komentarze

Prześlij komentarz