Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Opel Vectra C Caravan 1:43 [852]

  OPEL VECTRA C CARAVAN 1:43 ORYGINAŁ GM NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 852 ] FIRMA: ORYGINAŁ GM STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:43 CENA: 80 ZŁ Siemanko po dłuższej nieobecności.  Chciałbym Was bardzo serdecznie przeprosić za tak długą ciszę na blogu. Ostatni wpis pojawił się jeszcze w grudniu i wiem, że mogliście się zastanawiać, co się dzieje z nowymi prezentacjami.  Prawda jest taka, że w moim życiu zaszły ogromne zmiany. Przede wszystkim na świat przyszła moja córka, wywracając wszystko do góry nogami w najpiękniejszy możliwy sposób. W tym samym czasie doszła do tego przeprowadzka do nowego domu oraz ogrom natłoku w pracy, co pochłonęło niemal każdą moją wolną chwilę. Kolekcja musiała na moment ustąpić miejsca ważniejszym sprawom, a modele spokojnie czekały w kartonach na swój czas.  Na szczęście powoli wszystko wraca do normy, a ja w końcu mam przestrzeń, by stopniowo wracać do pisania i pokazywania Wam kolejnych aut. Dziękuję za Waszą cierpliw...

Volkswagen Santana Welly [783]

 

VOLKSWAGEN SANTANA







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 783 ]

SERIA: WELLY 1:34-39

FIRMA: WELLY

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:34

CENA: 20 ZŁ


Volkswagen Santana to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen od początku lat 80. XX wieku. Model ten został opracowany na bazie Volkswagena Passata B2, ale różnił się od niego detalami stylistycznymi oraz przeznaczeniem, ponieważ był w głównej mierze adresowany na rynki międzynarodowe. Santana dostępna była w nadwoziu typu sedan, co wyróżniało ją w czasach, gdy popularność zyskiwały bardziej uniwersalne wersje typu hatchback. Pod względem technicznym Santana była pojazdem solidnym i praktycznym, co było zgodne z filozofią Volkswagena. Wyposażano ją w szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych, które charakteryzowały się niezawodnością i umiarkowanym zużyciem paliwa. Wnętrze auta zaprojektowano z myślą o komforcie kierowcy i pasażerów, a wykończenie było proste, ale solidne, co odpowiadało ówczesnym standardom Volkswagena. Model Santana szczególną popularność zyskał na rynkach azjatyckich, zwłaszcza w Chinach, gdzie był produkowany przez wiele lat, a jego wersje lokalne doczekały się licznych modyfikacji. Auto zyskało reputację trwałego i ekonomicznego środka transportu, stając się wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i flot biznesowych. W Europie Santana była mniej popularna, ustępując miejsca innym modelom Volkswagena, jednak na rynkach rozwijających się zdobyła status niezawodnego i trwałego samochodu.









Komentarze

  1. Gratulacje za unikatowy model. Mam 2 szt. czarną kupioną na imprezie samochodowej z 50zł stargowałem do 30zł, za stan pudełka sprzedawca obniżył cenie. Drugą szt. bordową, z małym ubytkiem lakieru na dachu dostałem w prezencie. Dlatego też już białej Santany nie kupowałem, ale gdy pojawi się żółta, to oczywiście kupię .
    Przy okazji cieszę się, że do Twojej kolekcji trafił Fiat 500 L. Myślę o tym kolorze, żeby dołączył do mojej 500 L - oliwka.
    Pozdrawiam Przemek

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Również polowałem na ten model w czarnym kolorze, ale trafił się taki więc już wziąłem. A co tam ciekawego nowego u Ciebie dołączyło ostatnio do kolekcji?

      Usuń

Prześlij komentarz