Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Mercedes-Benz Sprinter [853]

  MERCEDES-BENZ SPRINTER WELLY 1:34 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 853 ] FIRMA: WELLY STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:34 CENA: 15 ZŁ Mercedes-Benz Sprinter Panel Van w skali 1:34 w głębokim, klasycznym odcieniu arktycznej bieli to pojazd, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: wyznaczać nieprzekraczalne standardy w kategorii bezkompromisowej wydajności i niezawodności. To dostawczak, który w praktyce zbliża się bardziej do precyzyjnie zaprojektowanego narządzia pracy niż zwykłego samochodu użytkowego, a jednocześnie pozostaje pojazdem, z którego z zadziwiającą lekkością korzysta się każdego dnia. Jego konstrukcja pokazuje, jak niemiecka inżynieria potrafi połączyć monumentalną przestrzeń ładunkową z dojrzałym, osobowym wręcz komfortem prowadzenia. Sercem Sprintera są sprawdzone, niezwykle trwałe jednostki napędowe – od elastycznych i ekonomicznych czterocylindrowych diesli CDI po wyrafinowane, mocne silniki V6, które z łatwością znoszą największe obci...

Volkswagen Santana Welly [783]

 

VOLKSWAGEN SANTANA







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 783 ]

SERIA: WELLY 1:34-39

FIRMA: WELLY

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:34

CENA: 20 ZŁ


Volkswagen Santana to samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen od początku lat 80. XX wieku. Model ten został opracowany na bazie Volkswagena Passata B2, ale różnił się od niego detalami stylistycznymi oraz przeznaczeniem, ponieważ był w głównej mierze adresowany na rynki międzynarodowe. Santana dostępna była w nadwoziu typu sedan, co wyróżniało ją w czasach, gdy popularność zyskiwały bardziej uniwersalne wersje typu hatchback. Pod względem technicznym Santana była pojazdem solidnym i praktycznym, co było zgodne z filozofią Volkswagena. Wyposażano ją w szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych, które charakteryzowały się niezawodnością i umiarkowanym zużyciem paliwa. Wnętrze auta zaprojektowano z myślą o komforcie kierowcy i pasażerów, a wykończenie było proste, ale solidne, co odpowiadało ówczesnym standardom Volkswagena. Model Santana szczególną popularność zyskał na rynkach azjatyckich, zwłaszcza w Chinach, gdzie był produkowany przez wiele lat, a jego wersje lokalne doczekały się licznych modyfikacji. Auto zyskało reputację trwałego i ekonomicznego środka transportu, stając się wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i flot biznesowych. W Europie Santana była mniej popularna, ustępując miejsca innym modelom Volkswagena, jednak na rynkach rozwijających się zdobyła status niezawodnego i trwałego samochodu.









Komentarze

  1. Gratulacje za unikatowy model. Mam 2 szt. czarną kupioną na imprezie samochodowej z 50zł stargowałem do 30zł, za stan pudełka sprzedawca obniżył cenie. Drugą szt. bordową, z małym ubytkiem lakieru na dachu dostałem w prezencie. Dlatego też już białej Santany nie kupowałem, ale gdy pojawi się żółta, to oczywiście kupię .
    Przy okazji cieszę się, że do Twojej kolekcji trafił Fiat 500 L. Myślę o tym kolorze, żeby dołączył do mojej 500 L - oliwka.
    Pozdrawiam Przemek

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Również polowałem na ten model w czarnym kolorze, ale trafił się taki więc już wziąłem. A co tam ciekawego nowego u Ciebie dołączyło ostatnio do kolekcji?

      Usuń

Prześlij komentarz