Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Autor:

Bugatti Veyron Fast&Furious Hot Wheels [838]

  BUGATTI VEYRON HOT WHEELS SILVER SERIES  FAST&FURIOUS 2025 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 838 ] SERIA: SILVER SERIES FAST&FURIOUS 5/5 FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:64 CENA: 15 ZŁ BUGATTI VEYRON  – Hot Wheels Silver Series FAST&FURIOUS (5/5) Europejski drapieżnik – perfekcja inżynierii w świecie bez zasad „Szybkich i Wściekłych” W świecie, gdzie każdy wyścig to walka o przetrwanie, a każda sekunda ma swoją cenę – pojawia się on. Nie krzyczy, nie błyszczy neonami, nie musi udowadniać niczego nikomu. Bugatti Veyron – francuski supercar, który w świecie „Fast & Furious” rprezentuje zimną, bezwzględną precyzję. To nie jest samochód uliczny. To pocisk stworzony przez inżynierów-psychopatów, gotowy wystrzelić z miejsca i zniknąć za horyzontem, zanim dźwięk zdąży dogonić obraz. 1001 koni mechanicznych, prędkość maksymalna przekraczająca granice rozsądku – Veyron nie prosi o respekt. On go wymusza. W serii filmów „...
1 komentarz
Read more »
Etykiety
Autor:

Range Rover Classic Castrol Hot Wheels 2024 [785]

 

RANGE ROVER CLASSIC







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 785 ]

SERIA: HW SPEEDGRAPHIC 2/5

FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:64

CENA: 15 ZŁ


Range Rover Classic to ikoniczny model, który po raz pierwszy został zaprezentowany w 1970 roku, stając się symbolem luksusowego SUV-a o wszechstronnych możliwościach terenowych. Charakteryzował się elegancką, minimalistyczną sylwetką z charakterystycznym dachem w stylu "floating roof", dużymi oknami i prostymi liniami nadwozia. Wnętrze oferowało unikalne połączenie komfortu i funkcjonalności, dzięki wysokiej jakości materiałom i przestronnemu układowi kabiny. Pod maską dostępne były różne jednostki napędowe, od silników benzynowych V8 po wydajne diesle, które gwarantowały doskonałe osiągi zarówno na asfalcie, jak i w trudnym terenie. Niezawodny napęd na cztery koła, centralny mechanizm różnicowy i solidne zawieszenie sprawiały, że samochód radził sobie w każdych warunkach, od błotnistych szlaków po górskie przełęcze. Range Rover Classic był pionierem w segmencie luksusowych SUV-ów, łącząc zdolności terenowe z wygodą jazdy na co dzień. Do dziś cieszy się statusem kultowego pojazdu, uznawanego za jeden z najważniejszych modeli w historii motoryzacji.












Labels:

Komentarze

Prześlij komentarz