Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Honda Civic Type R 2018 Hot Wheels 2025 [851]

  HONDA CIVIC TYPE R 2018 HOT WHEELS 2025 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 851 ] FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:64 CENA: 7 ZŁ Honda Civic Type R z 2018 roku to samochód, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: dostarczać czystą, nieskrępowaną radość z jazdy. To hot-hatch, który w praktyce zbliża się bardziej do maszyn torowych niż rodzinnych kompaktów, a jednocześnie pozostaje autem, którym bez problemu da się żyć na co dzień. Jego konstrukcja pokazuje, jak daleko Honda potrafi przesunąć granicę między praktycznością a ekstremalnymi osiągami. Sercem Type R jest 2-litrowy, turbodoładowany silnik VTEC Turbo o mocy 320 KM, który słynie z natychmiastowej reakcji i narastającego charakteru w górnych partiach obrotów. Połączony z precyzyjną, sześciobiegową manualną skrzynią i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, pozwala wyciągnąć z przedniego napędu więcej, niż wielu uważało za możliwe. Civic Type R z 2018 roku imponuje pewn...

Range Rover Classic Castrol Hot Wheels 2024 [785]

 

RANGE ROVER CLASSIC







NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 785 ]

SERIA: HW SPEEDGRAPHIC 2/5

FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:64

CENA: 15 ZŁ


Range Rover Classic to ikoniczny model, który po raz pierwszy został zaprezentowany w 1970 roku, stając się symbolem luksusowego SUV-a o wszechstronnych możliwościach terenowych. Charakteryzował się elegancką, minimalistyczną sylwetką z charakterystycznym dachem w stylu "floating roof", dużymi oknami i prostymi liniami nadwozia. Wnętrze oferowało unikalne połączenie komfortu i funkcjonalności, dzięki wysokiej jakości materiałom i przestronnemu układowi kabiny. Pod maską dostępne były różne jednostki napędowe, od silników benzynowych V8 po wydajne diesle, które gwarantowały doskonałe osiągi zarówno na asfalcie, jak i w trudnym terenie. Niezawodny napęd na cztery koła, centralny mechanizm różnicowy i solidne zawieszenie sprawiały, że samochód radził sobie w każdych warunkach, od błotnistych szlaków po górskie przełęcze. Range Rover Classic był pionierem w segmencie luksusowych SUV-ów, łącząc zdolności terenowe z wygodą jazdy na co dzień. Do dziś cieszy się statusem kultowego pojazdu, uznawanego za jeden z najważniejszych modeli w historii motoryzacji.












Komentarze