Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Honda Civic Type R 2018 Hot Wheels 2025 [851]

  HONDA CIVIC TYPE R 2018 HOT WHEELS 2025 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 851 ] FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:64 CENA: 7 ZŁ Honda Civic Type R z 2018 roku to samochód, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: dostarczać czystą, nieskrępowaną radość z jazdy. To hot-hatch, który w praktyce zbliża się bardziej do maszyn torowych niż rodzinnych kompaktów, a jednocześnie pozostaje autem, którym bez problemu da się żyć na co dzień. Jego konstrukcja pokazuje, jak daleko Honda potrafi przesunąć granicę między praktycznością a ekstremalnymi osiągami. Sercem Type R jest 2-litrowy, turbodoładowany silnik VTEC Turbo o mocy 320 KM, który słynie z natychmiastowej reakcji i narastającego charakteru w górnych partiach obrotów. Połączony z precyzyjną, sześciobiegową manualną skrzynią i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, pozwala wyciągnąć z przedniego napędu więcej, niż wielu uważało za możliwe. Civic Type R z 2018 roku imponuje pewn...

Honda Civic EG '92 Hot Wheels [799]

 

HONDA CIVIC EG '92

HOT WHEELS



 





NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 799 ]

SERIA: 90'S STREET SCENE 5/5

FIRMA: MATTEL/HOT WHEELS

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:64

CENA: 15 ZŁ



Honda Civic EG z 1992 roku to kompaktowy samochód o sportowym charakterze, który stał się ikoną wśród miłośników motoryzacji. Jego aerodynamiczna, opływowa sylwetka wyróżniała się na tle konkurencji, a lekka konstrukcja zapewniała świetne osiągi i dynamiczne prowadzenie. Model ten dostępny był w różnych wersjach nadwoziowych, w tym hatchback, sedan i coupé, co czyniło go wszechstronnym wyborem dla różnych grup użytkowników. Pod maską znajdowały się jednostki napędowe o pojemnościach od 1.3 do 1.6 litra, w tym popularny silnik VTEC, który oferował znakomite osiągi przy zachowaniu ekonomicznego zużycia paliwa. Układ zawieszenia o sportowej charakterystyce zapewniał precyzyjne prowadzenie, a niska masa własna pozytywnie wpływała na przyspieszenie i zwrotność pojazdu. Wnętrze Civica EG cechowało się prostotą i funkcjonalnością, z dobrze rozplanowaną deską rozdzielczą i ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących.











Komentarze