Przejdź do głównej zawartości

OSTATNI DODANY MODEL

Mercedes-Benz Sprinter [853]

  MERCEDES-BENZ SPRINTER WELLY 1:34 NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 853 ] FIRMA: WELLY STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI WYKONANIE: 10/10 SKALA: 1:34 CENA: 15 ZŁ Mercedes-Benz Sprinter Panel Van w skali 1:34 w głębokim, klasycznym odcieniu arktycznej bieli to pojazd, który powstał z jednego, jasno określonego powodu: wyznaczać nieprzekraczalne standardy w kategorii bezkompromisowej wydajności i niezawodności. To dostawczak, który w praktyce zbliża się bardziej do precyzyjnie zaprojektowanego narządzia pracy niż zwykłego samochodu użytkowego, a jednocześnie pozostaje pojazdem, z którego z zadziwiającą lekkością korzysta się każdego dnia. Jego konstrukcja pokazuje, jak niemiecka inżynieria potrafi połączyć monumentalną przestrzeń ładunkową z dojrzałym, osobowym wręcz komfortem prowadzenia. Sercem Sprintera są sprawdzone, niezwykle trwałe jednostki napędowe – od elastycznych i ekonomicznych czterocylindrowych diesli CDI po wyrafinowane, mocne silniki V6, które z łatwością znoszą największe obci...

Lotus Europa 1972 Matchbox 2024 [805]

 

LOTUS EUROPA 1972

MATCHBOX



 






NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 805 ]

SERIA: 2024 93/100

FIRMA: MATTEL/MATCHBOX

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:64

CENA: 5 ZŁ



Lotus Europa z 1972 roku to klasyczny sportowy samochód o wyjątkowym charakterze, który łączy lekkość konstrukcji z doskonałą dynamiką jazdy. Jego aerodynamiczne, nisko osadzone nadwozie z włókna szklanego nadaje mu niepowtarzalny wygląd, a centralnie umieszczony silnik zapewnia świetne wyważenie i precyzyjne prowadzenie. Model ten był jednym z pierwszych seryjnych aut z silnikiem umieszczonym centralnie, co w połączeniu z lekką konstrukcją zapewniało znakomitą zwrotność. Napędzany przez czterocylindrową jednostkę o pojemności 1,6 litra, Europa rozwijał około 105 KM, co przy niewielkiej masie pojazdu gwarantowało imponujące osiągi. Charakterystyczny, klinowaty kształt nadwozia oraz nisko poprowadzona linia dachu podkreślały jego sportowy rodowód. Wnętrze, choć proste, oferowało kierowcy pełne skupienie na jeździe, z dobrze wyprofilowanymi fotelami i minimalistycznym kokpitem. Lotus Europa stał się ikoną brytyjskiej motoryzacji, łącząc innowacyjne rozwiązania techniczne z wyścigowym DNA marki.













Komentarze