Nissan GT-R R35 Fast&Furious DeAgostini [847]

 

NISSAN GT-R R35

DEAGOSTINI FAST&FURIOUS

NUMER MODELU W KOLEKCJI: [ 847 ]

SERIA: FAST&FURIOUS NR 45

FIRMA: DEAGOSTINI

STAN: 10/10 KOLEKCJONERSKI

WYKONANIE: 10/10

SKALA: 1:43

CENA: 64,99 ZŁ

Nissan GT-R R35 – japońska definicja osiągów

GT-R w wersji R35 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych początku XXI wieku. Zadebiutował w 2007 roku i od razu wywołał poruszenie – nie tylko ze względu na wygląd, ale przede wszystkim dzięki technologiom, które pozwalały mu rywalizować z najdroższymi superautami świata.

Stylistycznie R35 jest wyrazem japońskiego podejścia do aerodynamiki i funkcjonalności. Niska, szeroka sylwetka z ostrymi krawędziami i charakterystycznym tyłem z czterema okrągłymi lampami sprawia, że trudno go pomylić z jakimkolwiek innym autem. Każdy element karoserii zaprojektowano z myślą o docisku i stabilności przy wysokich prędkościach – od masywnego przodu, przez progi, aż po spojler.

Pod maską pracuje jednostka VR38DETT – 3,8-litrowe V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Każdy silnik składany jest ręcznie przez wykwalifikowanych techników „takumi”. Standardowe wersje oferowały początkowo 480 KM, a z czasem moc rosła w kolejnych edycjach do ponad 600 KM w wariantach Nismo. Napęd na cztery koła ATTESA E-TS i dwusprzęgłowa, 6-biegowa przekładnia zapewniają przyspieszenie do 100 km/h w około 3 sekundy – wynik, który jeszcze dekadę wcześniej był domeną aut kilkukrotnie droższych.

Wnętrze R35 łączy sportowy charakter z codzienną użytecznością. Fotele kubełkowe zapewniają trzymanie boczne, ale jednocześnie pozwalają na wygodną jazdę na co dzień. Zestaw wskaźników i centralny ekran, opracowany we współpracy z twórcami gier z serii Gran Turismo, pozwala kierowcy śledzić szczegółowe parametry pracy pojazdu – od temperatury oleju po rozkład momentu obrotowego między osiami.

Nissan GT-R R35 stał się ikoną nie tylko przez liczby, ale także przez swoją charakterystykę – brutalnie skuteczny, precyzyjny i bezkompromisowy. Udowodnił, że japońska inżynieria może stanąć w szranki z markami pokroju Ferrari, Porsche czy Lamborghini, oferując osiągi na poziomie supersamochodów w cenie znacznie bardziej dostępnej.

Do dziś GT-R R35 pozostaje jednym z najbardziej fascynujących aut sportowych – maszyną, która łączy zaawansowaną technologię, imponującą moc i legendę marki Godzilla w jedno spójne dzieło. To samochód, który zapisał się w historii motoryzacji jako symbol nowoczesnego superauta.